Im Verwaltungsbericht der Bergisch-Märkischen Eisenbahn für 1872 auf Seite 10, Auszug:

„Beim Austritt aus diesem Bahnhofe (Anmerkung: Meschede) überschreitet die Bahn die Minden–Coblenzer Straße, demnächst bei Station Eversberg die Ruhr und erreicht bei stetiger Steigung und unter einer ausgedehnten Verlegung der Ruhr den Bahnhof Bestwig–Nuttlar.“

Aus der Karte sind das alte und das neue Flussbett der Ruhr sowie die Eisenbahntrasse nach Bearbeitung der Karte ersichtlich.
Vor den Bahnschienen ist noch die „Kleine Ruhr“, ein offener Abflussgraben, zu sehen, der später geschlossen wurde.